BMWの車検って「高いんじゃない？」って思ったこと、ありませんか？
実は私もそう思っていました。
確かにディーラーで受けると高額になりがちです。
でも実際には違います。やり方次第でかなり節約できるんです。
この記事では、BMWの車検費用がどう決まるのか、「車検の平均金額」や「BMWの車検を安くする方法」について詳しく解説していきます。
BMWオーナーの皆さんが納得できる選択ができるよう、役立つ情報をたっぷりお届けしますので、ぜひ最後までご覧くださいね！
- BMWの車検の具体的な費用例とその内訳
- BMW車検が高くなる理由と注意点
- ディーラー以外で車検を受けるメリットとデメリット
- 車検費用を安く抑えるための具体的な方法
BMWの車検の費用は意外と国産車と変わらない？
- 実際にかかったBMW車検費用の実例
- 車検の平均金額はいくらくらい？
実際にかかったBMW車検費用の実例
BMWの車検費用って、車種や年式、走行距離、それにどこでやるかで結構変わるんですよね。例えば、私のBMW 3シリーズ（F34 320iグランツーリスモ）の場合こんな感じでした。
7年目（2020年）の車検費用
このときはStudie AG東京店で車検を受けて、総額は約11万円でした。
- 法定費用（自賠責保険、重量税、印紙代）
- 基本点検料（24ヶ月点検料、車検代行料）
- その他諸費用（消耗品交換なし）
9年目（2022年）の車検費用
次はBMW取り扱いのある整備工場で車検を受けたときで、費用は約8万5千円。このときも消耗品の交換はなく、基本の点検費用と法定費用だけで済んでいます。
11年目（2024年）の車検費用
直近の車検は前回と同じ整備工場。総額約9万円でした。
このときはヘッドライトの光軸調整が必要になり、内訳はこんな感じです。
- 自賠責保険料：17,650円
- 自動車重量税：32,800円
- 検査登録印紙代：2,300円
- 書類作成料：1,595円
- 車検代行料：11,000円
- テスター診断料：5,500円
- 24ヶ月点検料：17,600円
- ヘッドライト光軸調整：1,760円
このように、部品交換や大規模な修理がなければ、意外と手頃な価格で車検が済むこともあります。
また、ディーラー以外の整備工場を選ぶと、さらにコストを抑えることもできるので、そのあたりもポイントですね。
車検の平均金額はいくらくらい？
車検費用って、車種や年式、それに整備内容によって結構変わるんです。
大まかな目安はこんな感じ。
一般的な車検費用の内訳
- 法定費用（自賠責保険、重量税、印紙代）：約5万円～7万円
- 基本点検料（24ヶ月点検、車検代行手数料）：約1万円～5万円
- 消耗品の交換費用（ブレーキパッド、オイルフィルターなど）：車両の状態によって変動 ← ココの費用負担が大きい
例えば、BMW 3シリーズの場合だとこんな感じです。
- 初回（3年目）：約10万円～15万円
- 5年目：15万円～20万円
- 7年目以降：20万円～30万円
ただし、これはあくまで目安。
消耗部品の交換がどれだけ必要か、どの整備工場に出すかで大きく変わります。
特に、正規ディーラーで車検を受ける場合は、純正部品を使ったり、徹底した点検が行われるため、費用が高くなりがちなんです。
純正品は高品質な証なので仕方ないですね。
一方で、ディーラー以外の整備工場や車検専門店を利用することで、法定費用以外の部分を大幅に節約できることもあります。
さらに、ユーザー車検や部品の持ち込みがOKな店舗を選ぶと、もっと安く済む場合も。
例えば、バッテリー。BMWディーラーで交換依頼するとおおよそ７万円前後。ネットショップでバッテリーを購入してイエローハットに持ち込み取り付けを依頼すれば交換費用1000円前後くらいとめちゃくちゃ安くすみます。
このように、車検費用はちょっとした工夫や選び方で大きく変わることもあるので、自分に合った方法を選ぶのがポイントですね！
BMWの車検が高すぎると言われる理由とは？
- BMWの車検が高い理由って？
- BMWの車検で30万以上かかるケースとは
- BMWの5年目車検費用はいくらくらいで済む？
BMWの車検が高い理由って？
BMWの車検が「ちょっと高いな…」って感じること、ありますよね。
これにはちゃんと理由があるんです。主に3つのポイントがあります。
1. 専門的な技術と設備が必要
BMWは精密なエンジンや高度な電子制御システムがウリの車。
これをきちんと点検・整備するには、専用の診断機や特殊な工具が欠かせません。
例えば、「ISTA」は最新の純正診断機で、従来の「DIS」よりもさらに広範囲の車両（Eシリーズ、Fシリーズ、Gシリーズ）に対応しています。
この診断機は、単にエラーメッセージの読み取りや消去だけでなく、各部品の初期学習や同期作業といった高度な設定も行える点が特徴です。
これがないと、ただ部品を交換しただけでは「修理完了」にならないことも多いんですね。
そのため、これらの設備を備えた整備工場は限られていて、その分整備費用がかさむ原因になっています。
2. 純正部品が高額
BMWの純正部品って、けっこう高いんです。
なぜかというと、ほとんどがドイツからの輸入品だから。
輸送コストや関税もかかるし、そもそも高品質な部品が多いので、自然と価格もアップします。
例えば、ブレーキパッドやサスペンションなんかは、耐久性とパフォーマンスを重視して作られているので、その分コストもかさみがちです。
さらに、純正部品は社外品よりも安全性が高くて耐久性も優れていることが多いので、「安心料」も含まれているわけですね。
こうした部品を使うことが、結果的にBMWの車検費用を押し上げる要因になっています。
3. 日本の気候に合わない設計
昔から「欧州車は日本の高温多湿に弱い」とよく言われますが、実際にはこれは少し誤解があるようです。
これはもはや昔の話です。
最近のBMWやメルセデスなどの欧州車は、世界中の様々な気候条件でテストされており、日本の使用環境だけが特別に過酷というわけではありません。
例えば、メルセデスはカラハリ砂漠での耐熱テストや極寒地での試験も実施しており、極端な気候にも対応できる設計になっています。
ただ、とはいえ一部の部品には気候差による影響が出やすいのは事実です。
例えば、ゴムや樹脂製のパーツは、長期間高温多湿な環境にさらされると劣化しやすくなります。
これは欧州車に限らずどんな車でも同じですよね。
昔乗っていた、３４スカイラインのインパネも樹脂を多用していたので、ベトベトでした。
私の3シリーズGTも内側ドアハンドルのラバー部分が少しベタついてきています。
また、日本は雨が多く、湿気が高いため、電気回路やセンサー類にも影響が出やすいと言われています。
これはヨーロッパよりも梅雨や台風の影響が大きい日本ならではの問題かもしれません。
さらに、最近のBMWは電子制御が非常に発達しているため、その分電装系のトラブルも増える傾向があります。
たとえば、故障診断や部品交換後の初期学習には純正診断機「ISTA」が必要で、この初期化が正しく行われないと部品が正常に機能しないことがあります。
このように、高度な電子制御システムが増えた分、気候による影響がトラブルにつながりやすい面もありますね。
ただし、これはあくまで「リスクが高い」というだけで、適切なメンテナンスやパーツの定期交換で大半の問題は予防できるので、それほど心配する必要はないかもしれません。
こんな感じで、BMWの車検費用が高くなる背景には、技術力や部品のクオリティ、そして気候の違いが絡んでいるんですね。
もちろん、その分安心感や走行性能も抜群なので、そこはメリットとして捉えたいところです！
BMWの車検で30万以上かかるケースとは
BMWの車検費用が30万円に達するケースは、いくつかの典型的なパターンがあります。
とはいえ、毎回30万円もかかるわけではなく、条件が重なった場合に発生しやすいものです。
消耗部品の一斉交換
まず、長距離走行や年式が古くなると、一度に多くの消耗部品が交換対象になることがあります。
例えば、ブレーキパッドやディスクローター、バッテリー、タイミングチェーン、エアフィルターなどがその代表です。
特に7年目や9年目といった節目の車検は、このような部品交換が集中しやすいタイミングです。
さらに、足回りのブッシュやエンジンマウントも劣化しやすく、これらの部品が重なると一気にコストが跳ね上がります。
これらの部品交換だけで20万円以上になることもあるので、要注意ですね。
電装系やセンサーの故障
BMWは電子制御が高度に発達しているため、各種センサーやコンピューターモジュールの不具合も大きな費用要因です。
例えば、エアサスペンションやABSセンサー、燃料ポンプなどが壊れると、部品代と工賃だけで数万円から十数万円が一気に追加されます。
特に最近のBMWはセンサーが多いため、ひとつのトラブルが他のシステムに影響を与えやすく、修理が複雑になりがちです。
また、パーツ交換後の初期学習や同期作業も必要なため、純正診断機「ISTA」が欠かせません。
この作業ができる整備工場が限られているため、さらに費用がかさむことがあります。
予防整備や追加のメンテナンス
さらに、ディーラーや一部の輸入車専門店では、予防整備として必要な部品交換を推奨されることがあります。
これには、冷却水漏れの防止やオイルシールの交換、サスペンションのリフレッシュなどが含まれます。
「今は問題ないけど、次回の車検までに壊れそうだから」という理由で提案されることが多く、実際にはトラブルを未然に防ぐために重要です。
ただし、その分工賃が高くなりがちで、これが積もると30万円を超えることも珍しくありません。
このように、部品交換が集中するタイミングや、電子制御系のトラブル、さらには予防整備が重なると、BMWの車検費用はあっという間に30万円に達することがあります。
事前にしっかり見積もりを取り、必要な整備項目を精査することが費用を抑えるポイントです。
BMWの5年目車検費用はいくらくらいで済む？
BMWの5年目車検費用は、車種や整備内容によって異なりますが、一般的には15万円から20万円程度が目安です。
1. 基本的な法定費用
5年目の車検でも基本的な法定費用は避けられません。これには以下が含まれます。
- 自賠責保険料：17,650円（24ヶ月）
- 重量税：24,600円から32,800円（車両重量により異なる）
- 印紙代：2,300円
これらは合計で約5万円から6万円程度です。
2. 点検料や代行手数料
さらに、24ヶ月点検や車検代行手数料が加わります。これは整備工場やディーラーにより異なりますが、おおむね1万円から3万円程度です。
3. 部品交換費用
5年目は初回車検（3年目）に比べて交換が必要な部品が増える傾向があります。具体的には、ブレーキフルード、オイルフィルター、エアフィルター、ワイパーゴムなどが該当します。これらは数千円から数万円程度の費用がかかることがあります。
4. 状態による追加費用
これはほとんど無いかもしれませんが、走行距離が長い場合や保管環境が悪い場合は、足回りのブッシュやゴムシールの劣化が進んでいることがあります。これらの交換には追加費用が発生することがあります。
これらの費用を合計すると、BMWの5年目車検費用は提案された内容を全て行うとすれば一般的に15万円から20万円程度です。
状況の良い車であれば法定費用＋法定点検＋代行手数料＝10万円前後と安く済ませることも十分可能です！
BMWの車検を安くする方法とおすすめ業者
- BMWの車検を安くする方法は？
- BMWの車検をディーラー以外で受けるメリットとデメリット
- BMWの車検をオートバックスで受けるメリット
BMWの車検を安くする方法は？
BMWの車検って高くなりがちですが、ちょっと工夫するだけでかなり費用を抑えられるんです。
「国産車と変わらないくらいの費用で車検を通す」ことも夢じゃないので、具体的な節約ポイントを紹介します。
日頃から車の状態をしっかり管理する
最後に、車の状態を日頃からこまめにチェックしておくことも大切です。
異音がする、ハンドルが重い、エンジンのかかりが悪い、そんな症状があれば早めに対処するのが吉。
小さな不具合を放置していると、後々大きなトラブルに発展し、結果的に修理費用がかさむことになります。
「ちょっと気になるな」と思ったときにこまめに整備しておくのが、長く乗るコツでもあります。
整備内容を事前に確認する
まず、車検の見積もりを取るときに、何を点検するか、どの部品を交換するかをしっかり確認しましょう。
ディーラーだと「安全第一」で予防整備を推奨されがちですが、それって本当に必要なものかどうか、一度冷静に見直してみると良いです。
例えば、ブレーキパッドやタイヤがまだ十分な厚みを保っているなら、次回の車検まで使い続けるのもアリ。
このちょっとした判断だけで、数万円の節約になることもあります。
ディーラー以外の整備工場を利用する
BMWの車検って、別にディーラーでしか受けられないわけじゃありません。
輸入車に強い専門工場や認証工場なら、純正と同等の品質でありながら、コストはぐっと抑えられる場合があります。
例えば、BMW専門の整備工場なら、社外品やリビルトパーツ（再生部品）を使う選択肢もあり、これだけで費用が大幅に下がることがあります。
しかも、最近は純正診断機「ISTA」を備えた工場も増えているので、品質面でも安心です。
自分でできる整備は自分でやる
BMWを安く維持するコツ。もう正に「自分でできる整備は自分でやる」これに尽きます。
オイル交換やワイパーゴムの交換、エアフィルターの清掃、エアコンフィルターの交換など、比較的簡単なメンテナンスは自分でやってみましょう。
例えば、エアコンフィルターはネットで安く手に入りますし、交換作業も意外と簡単です。
こうしたDIYメンテは工賃を節約できるだけでなく、自分の車に詳しくなれるというメリットもあります。
もちろん、無理は禁物ですが、やれる範囲でやってみると大きな節約になりますよ。
事前に複数の見積もりを比較する
車検の見積もりは一社だけで決めず、必ず複数の整備工場から見積もりを取るのが基本です。
これによって、「ここは高すぎるな」とか「こっちは良心的だな」という判断がしやすくなります。
さらに、期間限定の割引やキャンペーンを利用することで、さらにお得に車検が受けられることもあります。
また、BMW正規ディーラーと民間整備工場で見積もりを取ることも大切です。
正規ディーラーでしか気づけないような、細かな不具合や対応が必要な部分が見つかる可能性もあるため、両方で比較して判断するのが賢明です。
時間は少しかかりますが、このひと手間でかなりの節約になることもありますよ。
このように、事前の準備や工夫次第で、BMWの車検費用は大幅に削減することが可能です。
BMWの車検をディーラー以外で受けるメリットとデメリット
BMWの車検は、必ずしも正規ディーラーで受ける必要はありません。
輸入車専門店や認証工場、カー用品店など、選択肢は意外と多く、費用を抑えたいオーナーにとっては魅力的な選択肢があります。
ただし、どこで車検を受けるかによって、費用だけでなくリスクも異なるので、それぞれの特徴をしっかり理解しておくことが大切です。
1. 専門の認証工場や輸入車専門店
BMWを扱う専門工場や輸入車専門の認証工場は、正規ディーラーに匹敵する技術力と専用設備を持っていることが多いです。
これらの工場はBMW専用の診断機（例：「ISTA」）を完備していることが多く、正確な故障診断やパーツ交換後の初期化なども対応可能です。
さらに、工賃や部品代が安く設定されていることも多く、全体のコストを抑えられるメリットがあります。
ただし、最新のソフトウェア更新やリコール対応はできない場合があるため、その点は注意が必要です。
2. フランチャイズ型の車検専門店
例えば、オートバックスやイエローハットなどの大手カー用品店でもBMWの車検に対応しています。
これらの店舗は全国に展開しており、料金が明確であることが特徴です。
また、ポイント還元やキャンペーンも多く、コストパフォーマンスの面では非常に優れています。
ただし、高度な故障診断や専用のソフトウェア更新には対応できないことが多いため、事前に店舗に確認しておくと良いでしょう。
また、より詳しい情報は「BMW車検はオートバックスで大丈夫？車検をお得に済ませるためのポイントを徹底解説！」も参考にしてみてください。
3. サードパーティーの整備工場
さらにコストを抑えたい場合は、一般の整備工場や車検専門のショップも選択肢に含まれます。
ただし、これらの工場はBMW特有の故障やトラブルに対する知識が不足している可能性があります。
また、純正部品が必要な場合には取り寄せに時間がかかることもあるため、事前に確認しておくことが重要です。
「費用は抑えたいけど、品質も気になる」という方は、信頼できる整備工場を選ぶことがポイントです。
4. メリットとデメリットのバランス
ディーラー以外で車検を受ける最大のメリットはコストの削減ですが、その反面、いくつかの注意点があります。
- 最新の診断やソフトウェア更新が難しい
一般の整備工場では、BMW専用の診断機や最新のソフトウェアが揃っていない場合があります。
これは、エンジンやトランスミッションの微調整や故障の早期発見に影響する可能性があります。
特に、パーツ交換後の初期化ができないと、「あれ？直ってない？」なんてことも。 - 整備記録が正規の履歴として残らない
ディーラーでの車検や整備は正規のサービス履歴として記録されるため、リセールバリューにも影響します。
これに対し、一般の整備工場や車検専門店での整備記録は、メーカーの公式データベースに登録されない場合が多く、査定額が下がる原因になることもあります。
高く売りたいなら、正規の整備記録はやっぱり大事ですね。 - 純正部品が使われない可能性
一般の整備工場では、コストを抑えるために社外品やリビルト品（再生品）が使用されることがあります。
これらの部品は、純正品と同等の品質を謳っている場合もありますが、耐久性やフィット感で劣ることがあるため、トラブルの原因になることがあります。 - トラブル対応に時間がかかる場合がある
輸入車特有の複雑な構造や電装系のトラブルには、高度な専門知識が求められます。
ディーラーであれば豊富な知識と部品在庫があり、迅速に対応できますが、一般の整備工場ではこれが難しいことも。
特に、急なトラブルや長距離ドライブ前の点検には、やっぱりディーラーの方が安心感がありますね。
このように、ディーラー以外での車検には費用面でのメリットがある一方で、技術力や対応力、整備履歴の扱いに違いがあります。
どちらを選ぶかは、車の状態や予算、そして安心感をどれだけ重視するかで変わってくると思います。
BMWの車検をオートバックスで受けるメリット
オートバックスでBMWの車検を受けることには、いくつかの具体的なメリットがあります。ただし、その特徴を理解し、状況に応じて選ぶことが大切です。なお、さらに詳しい情報は「BMW車検はオートバックスで大丈夫？車検をお得に済ませるためのポイントを徹底解説！」の記事も参考にしてください。
1. コストパフォーマンスが高い
オートバックスは全国に展開しているカー用品店で、整備工場よりも工賃が安く設定されていることが多く、BMWの車検費用を抑えたい場合には大きなメリットがあります。また、部品の仕入れコストや人件費がディーラーに比べて低いため、全体的な車検費用が抑えられる傾向があります。
2. 全国展開で利便性が高い
オートバックスは日本全国に多くの店舗があり、居住地や移動先に関係なく同じ品質のサービスを受けることができます。これにより、引っ越しや転勤が多い方でも安心して車検を任せることができるというメリットがあります。
3. 明瞭な料金体系
オートバックスでは、料金があらかじめ明確に設定されているため、「車検後に想定外の費用が発生する」といったトラブルが少なく、初めての車検でも安心して利用できるのが特徴です。さらに、公式ウェブサイトや店舗で事前に見積もりを取ることができるため、費用の比較がしやすい点もメリットです。
4. 日常メンテナンスもまとめて対応可能
車検の際に、エンジンオイルやワイパー、タイヤ交換などの日常メンテナンスも同時に依頼できるため、時間の節約にもなります。さらに、ポイント還元や割引キャンペーンなど、定期的に実施されるプロモーションを活用することで、よりお得に車検を済ませることができます。
5. 事前予約やネット割引の活用
オートバックスでは、事前予約やネットでの見積もり依頼で割引が適用されるケースが多く、賢く利用すればさらにコストを抑えることができます。これにより、ディーラーよりもリーズナブルな費用でBMWの車検を受けることが可能です。
このように、オートバックスでのBMW車検は、コストパフォーマンスや利便性の面で優れていますが、一方で専門的な故障診断が必要な場合には対応が難しいこともあるため、車の状態に応じて選ぶことが重要です。
総括：BMWの車検に関するポイント
この記事のポイントをまとめます。
- BMW車検費用は車種や年式、整備工場によって異なる
- ディーラー以外の整備工場でも車検は可能
- 正規ディーラーは専用設備が充実している
- 消耗部品の交換で費用が大きく変動する
- 車検費用は法定費用と整備費用で構成される
- 初回車検は比較的安価だが、7年目以降は高くなる傾向
- 専用テスターが必要な場合はディーラーが有利
- 自分で交換できる部品は費用削減のポイント
- オートバックスなどはコスト面で有利
- ディーラー以外はリセールバリューに影響する可能性
- 車検費用は平均で10万～30万円程度
- 診断機や部品の有無が工場選びのポイント
- 事前に見積もりを取ることが重要
- 車の状態次第で費用は大きく異なる
- 長期的な維持費も考慮することが大切