BMWファンなら見逃せないレースが繰り広げられました！3月16日（現地時間）、IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権（IWSC）の第2戦、セブリング12時間レースでBMW M Motorsportが熱いバトルを展開。BMW M Hybrid V8はポールポジションを獲得するも厳しい戦いとなり、最終順位は5位。一方、BMW M4 GT3 EVOがGTD PROクラスでダブル表彰台を獲得するなど、大きな成果を挙げた。
M Hybrid V8、ポールポジションからの苦戦
BMW M Team RLLの#24 BMW M Hybrid V8（ドリス・ヴァントール／フィリップ・エング／ケビン・マグヌッセン組）は予選で見事なポールポジションを獲得！しかし、決勝では接触によるトラブルで後退し、12位という結果に。
一方、#25 BMW M Hybrid V8（シェルドン・ファン・デル・リンデ／マルコ・ヴィットマン／ロビン・フラインス組）は、10番手スタートから粘り強く順位を上げ、最終的に5位でフィニッシュ！トップ争いに絡む場面もあったが、ライバル勢のペースが一歩上回る形となった。
BMW M Hybrid V8は、1975年のBMW北米法人設立50周年を記念した特別カラーをまとい、歴史的な意義のあるレースに挑戦。1975年のセブリング優勝車BMW 3.0 CSLが週末に展示され、往年のファンを沸かせた。
GTD PROクラスでBMW M4 GT3 EVOがダブル表彰台！
GTD PROクラスではPaul Miller RacingのBMW M4 GT3 EVOが大活躍！
- #48 BMW M4 GT3 EVO（ダン・ハーパー／マックス・ヘッセ／ジェシー・クローン組）が2位！
- #1 BMW M4 GT3 EVO（マディソン・スノー／ニール・ヴェルハーゲン／コナー・デ・フィリッピ組）が3位！
チームは耐久カップポイントでも重要なポイントを獲得し、好調なシーズンを継続中だ。
ハーパー選手は「デイトナでは悔しい思いをしたので、この結果には満足している」とコメント。ヴェルハーゲン選手も「今回はしっかり表彰台に立てて最高の気分！」とチームの健闘を称えた。
BMW M4 GT4 EVO、新型で初優勝！
さらに、IMSAミシュラン・パイロット・チャレンジでもBMW M4 GT4 EVOが躍動！CarBahn Racing w/ Peregrine Racingの#39 BMW M4 GT4 EVO（ショーン・マカリスター／ジェフ・ウェストファル組）が新型マシンとして初勝利を飾った。
加えて、Turner Motorsportの#95 BMW M4 GT4 EVO（ディロン・マチャヴァーン／フランシス・セルドルフ組）も3位に入り、BMW勢が好成績を残した。
BMW M Motorsportの責任者アンドレアス・ルースは、「M Hybrid V8の結果には悔しさが残るが、M4 GT3 EVOとM4 GT4 EVOが結果を出してくれたのは素晴らしい」とコメント。
次戦に向けて期待高まるBMW
セブリング12時間レースでは、BMW M Hybrid V8が速さを見せながらも結果を残せなかった一方で、BMW M4 GT3 EVOとM4 GT4 EVOが確実に結果を出し、BMW M Motorsportの強さを証明した。
次戦のIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権では、M Hybrid V8の雪辱に期待！BMWファンなら引き続き注目するしかない！